El rendimiento de tu motor depende de qué tan bien inyecta el combustible
Si los inyectores están sucios o descalibrados, el auto pierde fuerza, gasta más gasolina y hasta empieza a fallar.
Esto nos permite dar un servicio correcto para cada tipo de motor, sin improvisaciones.
Especializado en inyección directa de gasolina, el sistema más moderno y delicado
Para sistemas de inyección multipunto y configuraciones tradicionales
Y patrón de pulverización en banco digital
Eliminación profunda de residuos internos
Medición precisa del rendimiento
Eliminación interna de obstrucciones
Entre todos los inyectores del motor
Microfiltros, sellos y empaques (cuando aplica)
Los inyectores acumulan residuos del combustible y del uso diario. Eso provoca:
El motor no responde como antes
Aceleración irregular e inestable
En el escape por combustión incompleta
Ralentí irregular o apagones
Tu tanque se acaba más rápido
Un lavado y calibración revive el motor sin necesidad de abrirlo 💪
Sin potencia o sin respuesta
Por la mañana o en frío
Jaloneos o falta de suavidad
De lo normal sin razón aparente
Marcha inestable o irregular
Testigo de motor en el tablero
Para GDI y para inyectores convencionales (no mezclamos procesos)
Con medición real, no "solo ultrasonido"
Antes y después para que veas la diferencia real
Del resultado y lo que encontramos en tus inyectores
Respaldamos la calidad de nuestro servicio
Puede que no esté cansado… solo necesita volver a respirar bien.
Diagnóstico profesional • Reporte visual incluido • Equipos especializados